“河坊街河”效果图 河坊街中间要挖路成河，再现800年前双河环通水系，这是杭州城建史上一个新的开篇之举，也是杭州这次中东河综保工程的亮点所在。
说起这个沟通段，很多人都好奇，马路中间挖河，会是怎样情况？交通会不会乱？今天，记者在现场看到，现在河坊街的建国南路至中河路段有了新模样：沟通段西起中河，东至东河，原本是河坊街的路面，现在马路中央已经挖空。未来，中河之水行经沟通段在斗富一桥处来了个90度大拐弯，朝东河奔流而去。
沟通段河道总长度约291米，总宽11.25米，其中河道宽9.5米，河道边的步行道宽1.75米。未来水深1.5米，和中河一致，而东河水深约1.9米。因为中河和东河的水位有落差，所以斗富一桥北面新建一座船闸，船过闸约需要8分钟。沿河两侧各有一对河埠头和若干亲水平台。目前沟通段正在铺河床的鹅卵石和安装侧壁《五水共导》浮雕。
因为是挖路成河，所以沟通段和其他市区河道最不同的是，河道水面未来和两边的河坊街路面将有约2米的高差。
这一路段的河坊街路面交通也有所调整。沟通段河道两侧各有6.5米宽的机非混行道路以及2米宽的人行道。在沟通段北岸，出行车辆将是从建国路往中河路从东往西单行；沟通段南岸将是从中河路往建国路单行。因为是机非混行，所以道路还是比较挤的。值得私家车主注意的是，佑圣观桥未来只是应急桥，佑圣观路北段将是右进右出。
在河坊街和中河路交叉口，车多人多，是个交通瓶颈。接下来这里将新建地道，穿过中河路和中河，长约100米，今后人从地下走，实现人车分流。地道共三个出入口。一个在现在的新宫桥停车场，今后停车场要搬迁；还有两个在中河东侧的绿化带里。三个出入口都设有自动扶梯。地道建成使用大概要到明年五一。
相关新闻：
杭州新中东河抢先看系列报道之一——桥梁篇 | 
上一篇： 
下一篇： 
