“师傅，我借辆车，去教学楼，三节课，12：30左右来还。”今天上午９：30，浙江工商大学下沙校区综合楼停车场，记者看到一位老师出示自己的证件后，就跨上自行车走了。

跟市区借用公共自行车一样，方便。

其实在杭城高校里，浙江工商大学并不是第一个推出校园版公共自行车的高校。

2009年05月20日，浙江财经学院就推出了校园版公共自行车。本网曾做过报道：杭州高校校园出现山寨“公共自行车”。

这次商大版的公共自行车也是红色的，整齐地摆放在专门区域，外观与杭州市公共自行车很是相似。“我们很山寨，但也很现实，学校‘创新强校　特色名校　加快转型　跻身百强’的战略方针制成了车轮上飞舞的广告。”保安告诉记者。

新校区投入使用了，但是大校园带来的出行难也随之显现。采访中一位陈老师告诉记者，有一次她上完课后到学生宿舍辅导学生课外学术科技论文，足足走了半个小时。“太累了，要是在市区，早就借辆公共自行车了。”

浙商大相关部门负责人告诉记者，不用天天到下沙上班的老师，一般也不可能专门买一辆自行车，学校设置了公车，就是为了方便教师在校园里的出行与处理事务。凡浙江工商大学在校教师,凭本人有效证件,就可在大楼保安处领取自行车钥匙。

首批公共自行车不多，只有20辆，但消息一传开就颇受欢迎。记者从车库保安处了解到，昨天是开学开学第一天，下雨，真正借用的只有5人，但是咨询的超过了30人。“学校正在联系社会支持，争取备置更多的车辆，到时候，就可以向学生开放了。”